Белорусы начинают собственное производство электромобилей и заявили о конкуренции для Tesla

Рубрика:

    Белорусы всерьез взялись за электромобили. Менее чем за год они построили прототип для езды, за который отвечает Институт механики. Дорастут ли наши соседи до конкуренции с Теслой?

    За идею отвечает Национальная Академия Наук Белоруссии. Концепции зеленый свет дало правительство, а строительством занялся Институт Механики. Конструкторы взяли за базу Geely SC7. Поскольку на белорусском заводе происходит производство этого китайского автомобиля. На этом же заводе будет устанавливаться линия электрических аналогов. Тем не менее по убеждениям властей, все компоненты будут поступать от местных производителей. Из России будут импортированы только батареи (Ener Z). Это уже согласовано.

    Максимальная скорость авто 110 км/ч

    Это не имеет большого значения, учитывая тот факт, что местные СМИ уже сравнивают белорусский автомобиль с Теслой. Прототип двигается в таком направление, что двигатель мощностью 80 л.с. будет заменен гораздо более эффективным на заключительном этапе проекта. Сейчас его максимальная скорость сравнима с Syrena 105 и Fiat 126p. Инженеры подчеркивают, что это первый тестируемый автомобиль на основе ранее упомянутого Geely SC7. Инженеры разработали новую двигательную систему и внутреннюю смесь различных компонентов. Окончательно все увидим в финальной презентации. Пока мы не знаем точных дат, но сейчас в восточных регионах Европы тема действительно горячая. В первом тестирование принял участие вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко. Он сел за руль и сделал короткий заезд. Он также подчеркнул, что автомобиль должен быть изготовлен из элементов, произведенных только в стране происхождения. «Вы можете показать этим демонстрацию своей силы и попытаться доказать крупным корпорациям, что нам не нужны миллиарды долларов, чтобы построить электрический автомобиль».

    6 часов зарядки

    Институт механики, а также Национальная академия наук Белоруссии не предоставляют официальных технических данных. Мы также не знаем, какие будут производственные возможности. Можно увидеть только непонятную информацию о том, что предназначением автомобиля должна стать в основном городская езда. При использовании сети 220 Вольт, зарядка занимает около 6 часов. Тем не менее разработчики прилагают все усилия, чтобы создать свои собственные станции быстрой зарядки. Электромобиль будет производиться в Минске. Geely SC7 был взят с той же сборочной линии.

    Автор: Владимир Голотник

    © 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: support@automir.online

    car