Hyundai i40 - длительный тест на дистанции 100 тысяч километров 1

Hyundai i40 — длительный тест на дистанции 100 тысяч километров

Рубрика:
foto gallery

Hyundai i40 является доказательством того, что корейцы быстро учатся и производят более качественные автомобили. Это подтверждает результат Hyundai в нашем тесте на дистанции 100 тысяч километров. И неудивительно, что европейские конкуренты стали относиться к корейской компании как к серьезной угрозе. Увеличение доли рынка, все более высокие позиции в рейтинге надежности.

Hyundai i40 - длительный тест на дистанции 100 тысяч километров
Hyundai i40 — длительный тест на дистанции 100 тысяч километров

Hyundai i40 — единственный предлагаемый дизель

Когда в марте 2012 года наш парк автомобилей дальнего следования был оснащен универсалом Hyundai i40, ожидания корейского бренда должны были быть высокими. В конце концов, это флагманская модель Hyundai, хотя в версии с 136-сильным дизелем (также предлагается 115-сильная) трудно найти большое достоинство.

Так почему мы выбрали его? Это легко 1.7 CRDi — единственный предлагаемый дизель, а также очень продаваемый вариант — если покупателям это нравится, то мы хотим его. Первые положительные отзывы в журнале испытаний касаются низкого расхода топлива и большой дальности пробега нашего синего универсала. В среднем на расстоянии 100000 км Hyundai i40 универсал расходовал 7,3 л топлива на 100 км, что намного больше, чем обещает производитель (4,5 л / 100 км), но все же недостаточно для большого семейного универсала.

Hyundai i40 — опыт вождения

И так как мы уже в динамике: тестеры, которые любят быструю езду, согласились, что Hyundai i40 может похвастаться хорошими характеристиками. Их чувства были подтверждены окончательным измерением мощности на динамометре — результат на 143 л.с. Как оказалось, многим испытателям понравился корейский универсал, но никто в этом признался. Некоторые жаловались на то, что двигатель работает слишком громко, другие на турбоямы.

Большинство тестеров также считают, что корейские дизайнеры уделяют слишком много внимания комфорту вождения — из-за этого подвеска настроена слишком мягко и на неровностях автомобиль раскачивается. Что еще хуже, когда вы проезжаете крутые повороты, создается впечатление, что вы не имеете полного контроля над машиной.

Лучше всего в Hyundai i40 чувствовали себя те, кому нужно было просто переместиться из пункта А в пункт Б. «i40» предлагает удобные сиденья, просторную кабину и эффективную систему кондиционирования. Журнал испытаний заполнялся быстро, но никто не сообщал о технических проблемах.

Даже внимание к высокому аппетиту к смазке оказалось преувеличенным. 9,5 литров долитого масла на 100 000 км на самом деле выглядит тревожно, но после пересчета оно дает 0,1 л / 1000 км — это немалое количество, но оно также не выходит за рамки нормы для тяжелого дизеля.

Hyundai i40 — сломались только мелочи

После 79000 км послушания один из передних парктроников отказал, и через еще 6000 км CD-чейнджер сдался. Неисправность была вызвана раздражающим гудящим шумом, исходящим из-за центральной консоли — как выяснилось позже, необходимо было заменить всю систему Hi-Fi и встроенную GPS-навигацию.

Если бы не эти два промаха, универсал Hyundai i40 получил бы отличную оценку … Однако, как сообщили наши читатели, в электрических проблемах мы были не одиноки — дефекты передних парктроников случаются довольно часто. Окончательная разборка оставила хорошее впечатление, которое показало, что с точки зрения качества работы корейцам больше не нужно стыдиться.

Мы нашли только: хорошо спрятанный (хотя и маленький!) «жучок» цвета ржавчины на задней двери, плохо сморщенный вкладыш в салоне и кожаный руль с явными признаками износа.

Hyundai i40 — краткая информация

Корейцы сделали гигантский скачок вперед! Это подтверждают не только наши испытания новых автомобилей, но прежде всего испытания на дистанции в 100 тысяч. км. Наш универсал Hyundai i40 всегда был готов к вождению, никогда не проявлял слабых мест, а проблемы с системой Hi-Fi и датчиками — мелочи. Автомобиль получил заслуженную пятерку. Молодцы и продолжайте в том же духе!

Фото Hyundai i40 — длительный тест на дистанции 100 тысяч километров

Видео Hyundai i40 — длительный тест на дистанции 100 тысяч километров

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

© 2016 - 2020 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

car