Использование зимних шин летом. На сколько это опасно?

Рубрика:

    Использование зимних шин в течение всего года стало обычной практикой для многих водителей. Как это влияет на безопасность вождения и действительно ли это экономит деньги?

    Как бы это не странно выглядело, но даже в более обеспеченных европейских странах не все водители меняют шины согласно сезону. Многие, в целях экономии, продолжают ездит на зимней резине летом. У нас это встречается еще чаще.

    В то же время, есть мнение, что зимняя шина может быть опасной летом и может даже взорваться при высоких температурах. Это правда?

    Зимняя резина летом

    Действительно, при высоких температурах параметры сцепления зимних шин ухудшаются, что связано с двумя факторами: сильными деформациями сильно порезанных блоков протектора и более низкой твердостью резины с высоким содержанием кремнезема.

    Это приводит к увеличению тормозного пути или сцепления на поворотах.

    Также стоит учесть, что при эксплуатации летом, зимняя резина подвержена повышенному износу и, скорее всего, до следующего зимнего сезона она будет уже с достаточно изношенным протектором.

    Тем не менее, нет повышенного риска разрыва шины или внезапной потери сцепления с дорогой. В этих условиях зимние шины могут быть просто сопоставимы со слегка изношенными летними шинами.

    Конечно, мы призываем вас использовать правильные шины, но если финансы не позволяют, то на крайний случай можно. Просто всегда нужно помнить, о том, что эффективность торможения и других характеристик — снижается. А значит нужно более скрупулезно относится к дистанции и скорости движения.

    0 0 vote
    Article Rating

    Видео Использование зимних шин летом. На сколько это опасно?

    Подписаться
    Уведомление о
    guest
    3 Комментарий
    Most Voted
    Newest Oldest
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Олег
    Олег
    28 Апр 2020 10:05

    Это спорный вопрос. Все зависит от: Твердости протектора «зимних шин» . Для езды Летом на зимних шинах = твердость протектора должна быть в пределах (60 — 70) ед. + скорость движения — до 100 км/ч.
    Лучше всего подходят шины (под шип).
    Лично «Я» езжу — только на «зимней резине» — вот последние 25 лет (шины использовались разных производителей), но лучше всего себя зарекомендовали Vredestein Arctrac (под шип).

    Snich
    Snich
    28 Апр 2020 12:58
    Reply to  Олег

    «Лично «Я» езжу — только на «зимней резине» — вот последние 25 лет». В магазин за хлебом? А в зиму потом на изношенном протекторе.
    Тест в видео дал полный ответ!

    Олег
    Олег
    28 Апр 2020 13:12
    Reply to  Snich

    В течении года проезжаю около 5 000 км., но с полной загрузкой.
    С 2015 г. (были установлены 4 одинаковые колеса) по настоящее время = износ протектора (всего 3 мм).
    Осталось — 6 мм.
    Это очень ВАЖНО: Чтобы протектор не сильно истирался = всегда нужно следить за «Рабочим давлением».

    © 2016 - 2020 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: support@automir.online

    car
    3
    0
    Would love your thoughts, please comment.x
    ()
    x