Nissan X-Trail 2.0 dCi: тест драйв 2017

Рубрика:

Большой, семейный внедорожник Nissan X-Trail получил более объемный и более мощный дизельный двигатель. Кроме того, в этой версии может иметь одновременно автоматическую коробку передач и привод 4×4. Авто в такой спецификации тестируют наши читатели.

Ниссан Х-Трейл является флагманским кроссовером Nissan в Европе. Пользователи ценят эту модель за привлекательную линию кузова, большой и практичный интерьер (за дополнительную плату даже семиместный вариант) и богатое оснащение. К сожалению, до недавнего времени в палитре не хватало более широких вариаций. Блок 1.6 dCi мощностью 130 л.с. нельзя выбрать одновременно с приводом обеих осей, с автоматической коробкой передач и 160-сильным бензиновым 1.6 DIG-T можно выбрать только с передним приводом и механической коробкой передач. Это не отвечает требованиям клиентов, которые ищут кроссовер среднего размера с мощным двигателем, полным приводом обеих осей и „автоматом”.

Все изменилось после введения в предложение двигателя 2.0 dCi, который доступен с тремя версиями привода на выбор: на передние колеса, 4×4 с механической КПП и 4х4 с коробкой CVT (тестируемая версия). Уже известный силовой агрегат альянса Renault-Nissan – производит 177 л.с. мощности и 380 Нм максимального крутящего момента, которая плавно приводит в движение кроссовер и делает это динамично и гибко. Это подтвердили наши тестирования. Пришлась нам по вкусу также коробка CVT с 7 виртуальными передачами, имитирующими стандартный редуктор. В тестируемой модели привод может передаваться только на передние колеса (режим 2WD), автоматически на обе оси (Авто) или постоянно на 4 колеса (Lock) – для езды в сложных дорожных условиях. Для выбора режима работы служит регулятор размещенный на центральной консоли.

Nissan X-Trail — внедорожник для семьи

Средний расход топлива во время теста составил около 9 л/100 км. Это больше, чем указывает производитель, но учитывая значительные размеры и собственную массу автомобиля, расход топлива формируется на приемлемом уровне. Система Стоп-Старт, быстро работает, не раздражает. Подвеска не слишком мягко настроена, так что авто не кренится сильно в поворотах. Одновременно комфорт остался на должном уровне.

X-Trail понравился транспортными способностями. Задний диван (делится в соотношении 40:60) перемещается в широком диапазоне и имеет регулируемые углы спинок. Благодаря чему людям, путешествующим во втором ряду можно предложить больше места для ног или увеличить объем багажного отсека (стандартное исполнение имеет 550 л). Безопасная перевозка предметов обеспечивает систему перегородок и полок. Под полом предлагается место для запасного колеса.

Nissan X-Trail 2.0 dCi предлагается только в более дорогих версиях. Протестированный экземпляр имел на борту полное оборудование из области комфорта и безопасности.

Nissan X-Trail — комментарии читателей, которые принимали участие в тест драйве

„X-Trail гораздо больше, чем nissan Qashqai. Это просторные, комфортабельные семейные авто. Несмотря на жесткие настройки подвески и большие колеса, является достаточно комфортным, а мощный дизель обеспечивает динамичную и экономичную езду. Вождение автомобиля доставляет удовольствие, коробка CVT плавно изменяет виртуальные семь передач, обширный набор систем-помощников заботится о нашей безопасности, а привод 4×4 позволяет съехать с «проторенных троп».

„Высокое положение за рулем обеспечивает превосходную видимость. Высокий дорожный просвет внедорожника работает и в городской езде, а набор камер, очень облегчает парковку. Радует также возможность открытия большой стеклянной крыши. Автомобиль благодаря современной и динамичной стилистике обращает на себя внимание, и, одновременно, остается очень практичным. Рекомендую эту модель всем дамам – безопасный, удобный и комфортный” — Елизавета Квиатковска, педагог, преподаватель университета.

Nissan X-Trail — итог: для требовательных

Кроссоверы с приводом на передние колеса и маленькими двигателями становятся все более популярными. Значительная часть клиентов отказывается от привода 4×4 в пользу более низкой цены покупки. По-прежнему бывают люди, которые готовы платить больше, чтобы иметь авто с полным оснащением и лучшими способностями внедорожника. Теперь Nissan X-Trail способен удовлетворить их ожидания. Объемный, проверенный дизельный двигатель, работающий с „автоматом” и приводом 4х4, означает больше удобства управления, более высокую производительность и более высокую безопасность вождения.

Nissan X-Trail 2.0 dCi — технические характеристики

Двигатель: тип/цилиндры/клапанытурбодизель/R4/16
Рабочий объем (см3)1995
Максимальная мощность (Л. с./об./мин)177/3750
Макс. mom. об. (Нм/об./мин)380/2000
Коробка передачавтоматическая CVT
Привод4×4
Тормоза (спереди/сзади)tw/tw
Шины тестируемого автомобиля225/55 R 19
Д./шир./выс. (мм)4640/1820/1710
Колесная база (мм)2705
Собственная масса/грузоподъемность (кг)1720/520
Объем багажника (л)550
Емкость топливного бака (l)60
Ускорение 0-100 км/ч10,0 сек
Максимальная скорость196 км/ч
Сжигание заводская в городе6,5 л/100 км.
Сжигание заводские за городом5,9 л/100 км.
Сжигание заводская средняя6,1 л/100 км.

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car