Обзор новой Seat Leon Cupra 2017 модельного года 1

Обзор новой Seat Leon Cupra 2017 модельного года

Рубрика:

    Seat Leon Cupra 2017 прошел рестайлинг, который принес ему дополнительные 10 лошадей, а в версии универсал также привод на обе оси. Leon Cupra попал уже в продажу

    В начале небольшое пояснение – Seat заявила нынешний Леон Купра самым мощным серийным Сеатом в истории компании, но в истории уже были и более сильные, 310-сильная Cupra. Дело в том, что те авто принадлежало к ограниченной серии, а нынешний Seat Leon Cupra — это серийная машина.

    Название Cupra взяло начало от Cup Racing. Между 2013 и 2016 годом было продано в общей сложности 21 901 штук этой модели – довольно неплохой результат, учитывая, что это были автомобили, самые дорогие из всех Seat. После лифтинга гражданской версии Леона также спортивная разновидность прошла facelifting. Снаружи изменились детали: передний и задний бампер, двойная выхлопная труба получила хромированной наконечник, серийными являются также красные тормозные суппорты. Без доплаты в Леон Купра мы получим также полностью светодиодные фары.

    В центре появился новый, 8-дюймовый дисплей, исчез классический рычаг ручного тормоза (заменили его на электрический тормоз вспомогательный). Цветовая гамма 300-лошадиной Cupra имеет до 8 цветов на выбор. Кожаная обивка сидений (в сочетании с алькантарой, руль и кожух ручки КПП прошиты белой нитью. Спортивные или ковшеобразные сиденья требуют доплаты.

    Как ездить на Seat Leon Cupra, после рестайлинга?

    Ну, дополнительные 10 лошадей по сравнению с предшественников в принципе незаметны. Электроника делает все что может, чтобы как можно больший процент мощности был фактически использован. И на сухой дороге – надо признать – ей удается это.

    Адаптивная подвеска в зависимости от потребностей автомобиля может иметь явно спортивные настройки (режим Cupra), или на сколько в таком случае можно – настройки комфортабельные. Конечно, не стоит рассчитывать на езду как в комфортном лимузине, но и на поврежденных поверхностях система стремится должным образом компенсировать неровности. Изменение режима движения с Cupra, например, Comfort также изменяет настройки коробки передач (если автомобиль имеет DSG) и звук двигателя слышен в салоне – спортивное звучание, которое доходит до ушей водителя и пассажиров Cupra возможен благодаря установленной аудио системе.

    Настоящее веселье начинается при выборе версии универсал (ST), для которой установлен привод на обе оси 4Drive (связан исключительно с DSG). Катаясь по трассе, у нас сложилось впечатление, что в такой конфигурации ничего не в состоянии вывести эту машину из равновесия, и только в этом варианте чувствовать, что может творить 300 лошадей под капотом! Авто разгоняется до 100 км/ч за 4,9 сек (комплектация 5d, с коробкой DSG едет 5,7 сек, а с механической, 6-ступенчатой коробкой 5,8 сек).

    Seat Leon Cupra попал уже в продажу.

    Seat Leon Cupra 300 — технические характеристики

    Двигатель R4 2.0 TSI

    Емкость 1984

    Мощность 300 л.с. при 5500 об./минут

    Максимальный крутящий момент 380 Нм при 1800 об./минут

    Ускорение 0-100 км/ч 4,9-6 сек (в зависимости от версии)

    Средний расход топлива, л/100 км 6,8-7,2 л (в зависимости от версии)

    Размеры (мм) 4281/1816/1435 (5d); 4548/1816/1431 (ST)

    © 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: support@automir.online

    car