Почему потеют фары

Рубрика:

    Мы рассмотрим причины запотевания фар, причины и возможные последствия, а так же способы устранения

    Почему потеют фары?

    Причина запотевания автомобильных фар изнутри — обыкновенный конденсат. При нагреве лампы и воздуха в фаре повышается давление, а после выключения фар вместе с понижением давления через воздухообменные клапана засасывается воздух с улицы. Влага из атмосферы и образует конденсат внутри фар

    Стоит ли беспокоится?

    Давайте определим, испаряется ли влага из фары. Если да — беспокоится особых причин нет, если только это не вызывает аварийно-опасные ситуации. Если же нет, и ваша фара превращается в «аквариум» — стоить незамедлительно обратить внимание на решение проблем.

    Есть 3 основных причины, почему влага не испаряется и скапливается:

    1. Повреждения корпуса или стекла фары. Через трещины вода может скапливаться внутри.
    2. Засорение клапанов пылью и грязью. Если воздухообмен затруднен засорением клапанов — влага не испаряется и выпадает конденсат.
    3. Уплотнители, служащие для не пропускания в фары пыли и влаги со временем (или после ДТП) частично разрушаются и не выполняют свои обязанности должным образом.
    Вода в фаре)))) — FIAT Ducato, 2.3 л., 2008 года на DRIVE2

    Опасно ли это?

    Их опасных последствий этого явления выделим окисление контактов и как следствие — возможные проблемы с электропроводкой фар. Так-же, параллельно может развиваться коррозия отражателя. Избыток влаги может стать причиной выхода из строя ламп, однако небольшое количество влаги и конденсата допустимо. Запотевание фар — вполне естественный процесс, и чаще всего конденсат уходит так-же как и приходит.

    Читайте так-же: Почему двигатель не тянет? Почему теряется мощность двигателя

    Что делать? Как убрать влагу?

    Самый простой способ — снять корпус и оставить машину в гараже на несколько дней, либо снять крышки и включить ближний свет на несколько минут.

    Если вы решили что вашем случае все серьезней, чем просто перепад температур и втянутая влага — подумайте, хотите ли вы решать вопрос самостоятельно, или же лучше обратится к специалисту. Зачастую, снятие фар подразумевает разборку бампера, и для восстановления непроницаемости стыков понадобится специальный герметик и уплотнительная лента. Если же вы уверены в своих силах — осмотрите внимательно уплотнения и убедитесь что на корпусе отсутствуют трещины (и на стекле тоже). Проверьте дренажные клапаны. Они могут быть прикрыты колпачком либо могут выглядеть в виде изогнутых трубочек, колпачков с мембранами и вставками из поролона. Замените при надобности поролон и прочистите клапаны.

    P.S.: Внутрь крышки можно положить пакетики с силикагелем который впитывает часть влаги. Так-же отключать фары хоть за пару минут до мойки машины

    5 1 vote
    Article Rating

    Подписаться
    Уведомление о
    guest
    0 Комментарий
    Inline Feedbacks
    View all comments

    © 2016 - 2020 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: support@automir.online

    car
    0
    Would love your thoughts, please comment.x
    ()
    x