Suzuki SX4 S-Cross (2017) — первое знакомство

Рубрика:

Ранее Suzuki SX4 S-Cross бывал уже в нашей редакции во время теста на дальние расстояния. После более чем двух лет он вернулся в обновленной версии. Проверяем, что изменилось и являются ли эти изменения значимыми

Нынешнее поколение модели дебютировало на рынке в 2013 году. Автомобиль был хорошо принят на рынке и приобрел большую популярность. Это второй после Vitara самый продаваемый автомобиль в модельном ряду Suzuki. SX4-это кроссовер, который сочетает в себе преимущества компактного автомобиля с решениями, используемыми в моделях постарше. В начале текущего года Suzuki сделало S-Cross нежный лифтинг, который коснулся в основном передней части кузова. Надо признать, что Suzuki лучше выглядит вживую, чем на фотографиях, однако, новое „лицо” требует привычки. Сзади не изменилось ничего кроме фонарей, которые выполнены по светодиодной технологии. Предыдущей S-Cross не хватало характера, нынешнюю модель после рестайлинга в этом нельзя обвинить.

Самой большой новинкой в интерьере является простая в использовании мультимедийная система с сенсорным экраном. Для отделки салона был использован достойного качества пластик, а сборка на очень хорошем уровне. Производитель сообщает, что дорожный просвет увеличился с 165 мм до 180 мм. Дополнительные 15 мм получены с помощью использования шин с более высоким профилем. Больше резины, безусловно, положительно повлияет на комфорт, однако, может ухудшить управляемость в поворотах.

Новый SX4 S-Cross предлагается с турбированными бензиновыми двигателями: 1.0 BosterJet (112 л.с.) и 1.4 BoosterJet (140 л.с.) и в некоторые страны в т.ч. и на Украину, поставляются атмосферные двигатели 1.6 л (117 л.с.). Двигатели работают с 5-ступенчатой (1.0 и 1.6 л) и 6-ступенчатой (1.4 л) механической коробкой передач. Для обоих устройств доступен классический автомат с шестью передачами, а не как до сих пор коробка CVT. Двигатели 1.0 и 1.6 с приводом 2WD или 4WD, в то время как 1.4 предлагается исключительно с полным приводом AllGrip. Все версии модели оснащены системой ENG-A Stop, то есть на языке более понятном Start/Stop.

В редакцию попала версия Premium AllGrip с трехцилиндровым двигателем объемом один литр, 112 л.с. и 170 Нм максимального крутящего момента в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Все это обеспечивает посредственную производительность. На бумаге S-Cross разгонялся до сотни за 12 секунд, а максимальная скорость составляет 175 км/ч. Мы надеемся, что Suzuki будет компенсировать такие данные на заправке. По словам производителя, расход должен составлять в среднем 5,3 л на сто километров. Безусловно, это проверим.

Стандартное оборудование версии Premium включает в себя: автоматический двухзонный климат-контроль, безключевой доступ в автомобиль, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и встроенной камерой заднего вида, дневные ходовые огни по LED-технологии, электрические зеркала, подогрев сидений и 17-дюймовые алюминиевые колесные диски. Автомобиль оснащен приводом AllGrip с четырьмя режимами работы: Auto, Sport, Snow и Lock. В выборе авто главным приоритетом является низкий расход топлива. В оптимальных условиях крутящий момент передается только на передние колеса. В момент пробуксовки колеса мощность распределяется на все колеса. Режим Спорт уменьшает чувствительность ESP, улучшает реакцию двигателя на газ и делает так, что трансмиссия обеспечивает перераспределение 20% мощности на задние колеса. Snow предназначен для движения по поверхности с низким сцеплением. В экстремальных условиях можно использовать функцию Lock. Работает до скорости 60 км/ч.

Во время нашего тест драйва на дальние расстояния мы увидим, как S-Cross будет проявлять себя в наших условиях. Уже скоро первые впечатления от езды.

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 BoosterJet AllGrip | Технические характеристики

Двигатель: Бензиновый, R3, 998 см3
Мощность: 112 л.с. при 5500 об./минут.
Крутящий момент: 170 Нм при 2000-3500 об./минут.
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Размеры (дл./шир./выс.): 4300/1785/1580 мм
снаряженная Масса: 1200 кг
0-100 км/ч: 12 сек
максимальная Скорость: 175 км/ч

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car