Тест драйв 2017 Citroen C3 1.2 PureTech Feel 110 л.с. – обычные авто в необычной упаковке

Рубрика:

Citroen C3 у меня всегда ассоциировался как женский автомобиль. Его третье поколение, несмотря на то, что оформлено мужественно в стиле C4 Cactus, не изменило моего представления об этой модели, особенно в таком «мятномватом» цвете.

Конфигураций нового C3 может быть столько, что каждый найдет его внешний вид по своему вкусу. С кузовом могут контрастировать крыша, боковые зеркала и корпуса фар, противотуманные фары в другой цвет, а также защитные молдинги дверей Airbump (протестированный нами экземпляр их не имеет). Все комбинации, естественно, за дополнительную плату.

Citroen C3 2017 – задает моду в городе

Интерьер автомобиляо уютный. Интересно обитые кресла, частично обшиты тканью, приборная панель и дверные панели дверей — имеют необычный вид для автомобиля сегмента B. Внутренние ручки передних дверей тоже необычные – как в дипломате. Общее положительное впечатление портит только жесткий пластик отделки.

В соответствии с последними тенденциями, в центре приборной панели расположен большой сенсорный экран (7-дюймовый). Я понимаю, уже практически все автомобили их имеют, но обслуживание даже кондиционера через экран это уже перебор. Это неудобно и опасно во время движения, так как требует многократного прикосновения к экрану. То же самое касается и переключения радиостанций, но водитель может это обойти используя кнопки на руле.

Тест драйв 2017 Citroen C3 1.2 PureTech 110 л.с. Feel
Тест драйв 2017 Citroen C3 1.2 PureTech 110 л.с. Feel

Новые C3, пожалуй, является первым автомобилем, который оснащен широкоугольной камерой, интегрированной с внутренним зеркалом. Записывает она изображение перед автомобилем и сохраняет видео (до 20 секунд каждый) на внутреннем диске объемом 16 ГБ. С ее помощью можно делать фотографии. Бортовая камера может пригодиться для записи транспортных происшествий или для сохранения красивых видов. Записанные материалы можно просматривать только на телефоне с помощью специального приложения, или на компьютере, загружая данные по кабелю. К сожалению, ни видео, ни фото нельзя посмотреть на бортовом дисплее.

Оригинальные передние сиденья имеют широкие подушки. Они комфортные даже в долгой поездке. Их спинки регулируются достаточно точно. Кроме того, в салоне довольно много места. Четыре взрослых человека могут рассчитывать на комфортную поездку, если их рост не превышает 185 см. Сиденье переднего пассажира и два крайних места заднего сиденья имеют крепления ISOFIX для установки детского сиденья. В багажнике поместишь много пакетов, но после преодоления довольно высокого погрузочного порога, который немного задтрудняет погрузку.

Citroen C3 – удобство на первом месте

Раз уж прозвучало слово комфорт. Citroen самый известный автомобиль среди тех, которые имеют мягкую подвеску. Мягкая подвеска эффективно преодолевает деффекты дорожного покрытия, но, к сожалению, таким образом настроенное шасси не подходит для динамичной езды. При динамичной езеде точности управления не хватает, кроме того, досаждают длинные ходы рычага КПП. C3 — французский „трусливый котяра” и в этом нет ничего плохого. Людям, которые имеют проблемы с началом движения на подъеме, порадует серийный помощник на дороге, который удерживает автомобиль на месте в течение двух секунд, предотвращая неконтролируемое скатывание после отпускания педали тормоза.

Тест драйв 2017 Citroen C3 1.2 PureTech 110 л.с. Feel
Тест драйв 2017 Citroen C3 1.2 PureTech 110 л.с. Feel

 

Под капотом данного экземпляра работает самый мощный и самый динамичный двигатель из предложенных. Это трехцилиндровый бензиновый PureTech объемом 1,2 литра, который благодаря турбокомпрессору генерирует 110 л.с. и 205 Нм. Характеристики более чем хорошие. Маленький Citroen может быстро разогнаться от 0 до 100 км/ч за 9,3 сек. Радует хорошая эластичность, что полезно при обгоне.

На трассе мешает плохая шумоизоляция. Если ты захочешь заглушить шум музыкой, то у меня плохие новости. Магнитола Citroen играет весьма посредственно. А как с расходом топлива? Не так хорошо, как обещает производитель. Средний расход во время теста составил около 7 л/100 км. За городом при спокойной езде аппетит на топливо падает до 6,0 л/100 км.

2017 Citroen C3 1.2 110 л.с. Feel – на наш взгляд

Это хорошая модель для города, которая направлена на тех, кто любит оригинальные автомобили. Но выбирая этот автомобиль вы должны быть готовы к спокойному стилю езды, для которого лучше всего подходит комфортная подвеска Citroen, т.к. динамичная езда вас будет раздражать.

Citroen C3 1.2 110 л.с. Feel — технические характеристики

Двигатель: тип/цилиндры/клапаныбензиновый, R3, 12В
Рабочий объем1199 см3
Максимальная мощность110 Л. с./5500 об./минут.
Макс. крутящий момент205 Нм/1500 об./минут.
Ускорение 0-100 км/ч9,3 сек
Максимальная скорость188 км/ч
Расход топлива тест7 л/100 км.
Коробка передач/приводручная, 5-ступенчатая/передний
Объем багажника300-922 l
Длина/ширина/высота3996/1749/1474 мм
Колесная база2539 мм
Действительная масса/грузоподъемность1125 кг/475 кг

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car