Тест-драйв Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Sport — восьмиместный „спортсмен”

Рубрика:

Лак Deep Impact Blue с характерными полосами, спойлеры на бампере, пороги и 17-дюймовые колеса выглядят эффектно, а 170-сильный турбодизель помогает фургону Ford быстро перевозит восемь пассажиров.

Хотя уже несколько лет продолжается бум на кроссоверы и внедорожники и производители как можно больше средств вкладывают в развитие автомобилей этого типа, но много чего положительного происходит также в сегменте автомобилей, микроавтобусов. Заметные изменения — это, прежде всего, больший комфорт и точность управление сродни легковых автомобилей, а также значительное увеличение уровня безопасности.

Tourneo Custom, хотя выпускается с 2012 года (весной следующего года в продаже появится в обновленной версии), является хорошим примером этого. В краш-тестах автомобиль получил максимальную оценку, а на его борту мы найдем ассистент полосы движения, систему предупреждения от столкновения и адаптивный круиз-контроль с функцией торможения. Большинство систем помощи водителю работает в Tourneo изысканно, хотя, по нашему мнению, система Pre-Safe могла бы быть потише. Во время движения в пробке слишком рано предупреждает раздражающим, злым „пиканием” о возможности столкновения.

Ford Tourneo Custom в плане проведения не только приятно удивляет, но и делает поездку веселой и непринужденной. Доработаны подвеска и точное рулевое управление вместе со 170-сильным турбодизелем делают так, что водитель имеет острое желание пошалить на поворотах и сильнее нажать на педаль газа за городом. И двигатель в этом ему хороший помощник, т.к. крутящий момент 405 Нм делает свою работу на отлично. Нужно только привыкнуть, что во время трогания с места вы должны добавить немного больше газа, потому что двигатель может «проседать», а во время движения в пробке на 2-ой передаче ниже 1500 об./минут реакция на газ минимальна из-за турбоямы. Такое поведение не подобает автомобилю, который в названии имеет слово „Спорт” и обращает на себя внимание мощным обвесом и ярким лаком.

Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Sport — это нам нравится

Восемь удобных мест и много места для багажа, отличная эргономика, удовольствие от вождения, разумный расход топлива, хорошая динамика, интересный внешний вид.

Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Sport — это нам не нравится

Система Pre-Safe очень громкая и некорректно (очень рано) вмешивается, низкая грузоподъемность (655 кг), ниже 1500 об./минут турбояма (двигатель может проседать при трогании с места), стоимость покупки.

Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Спорт — наша оценка

Мощный двигатель, типичная для Ford образцовая точность управления, родом из легкового автомобиля, а также просторная и функциональная кабина делают так, что водитель получает много удовольствия от управления Tourneo Custom. Кроме того, приятно смотреть на такой дизайн автомобиля!

Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi Sport — технические характеристики

Двигатель: тип/цилиндры/клапанытурбодизель/R4/8
Рабочий объем1996 см3
Максимальная мощность170 л.с./3500 об./минут.
Макс. крутящий момент405 Нм/1750-2500 об./минут
Коробка передач/приводручная 6-ст./на передние колеса
Максимальная скорость170 км/ч
Расход топлива тест8,5 л/100 км.
Расход топлива производителя6,4 л/100 км.
Объем бака топлива и AdBlue70 л/21 л
Объем багажного отделения за 3 рядом1930 л
Длина/ширина/высота5339/1986/1927 мм
Колесная база3300 мм
Действительная масса/грузоподъемность2245 кг/655 кг

Автор: Евгений Кириченко

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car