Тест-драйв Jaguar XE 25d AWD R-Sport 2017 - с новым, сильным дизельным двигателем 1

Тест-драйв Jaguar XE 25d AWD R-Sport 2017 — с новым, сильным дизельным двигателем

Рубрика:

Тест-драйв ➤ Jaguar XE 25d AWD R-Sport ➤ Новый дизельный двигатель Ягуар имеет два турбокомпрессора, 500 Нм крутящего момента и систему очистки выхлопных газов с AdBlue. А как едет этот представитель роскоши?

Будущее дизеля стоит под знаком вопроса, но в Jaguar считают, что покупатели автомобилей класса люкс по-прежнему будут искать хорошие эксплуатационные характеристики, при низком расходе. По этому автопроизводитель разработал собственный новый дизельный двигатель, который устанавливается во многих моделях группы JLR. Мы познакомились поближе вариантом XE.

Панель приборов ➤ Jaguar XE 25d AWD R-Sport 2017 ➤ Салон
Панель приборов ➤ Jaguar XE 25d AWD R-Sport 2017 ➤ Салон

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — кузов

Этот автомобиль имеет спортивный стиль, стройные пропорции и довольно тесный, как на этот класс салон. Сзади удобно сидеть людям, которые не выше 175 см. Удобной посадке в салон препятствуют, кроме низкой крыши, широкие пороги. Обшивка салона кожей восполняет посредственный по качеству пластик. Но однозначный плюс — это за спортивную позицию за рулем: расположиться можно идеально благодаря большому диапазону регулировок.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — двигатель

Дизельный двигатель остро реагирует на газ и очень бодро тянет с самого „низа”, а благодаря серийному приводу 4×4 и моменту в 500 Нм, эффективно переносит всю мощь на асфальт. Мощности хватает даже на высоких скоростях. Но иногда на низких скоростях „автомат”, мог бы работать более решительно. Но больше всего в машине этого класса раздражает отчетливый шум, который слышен в салоне при разгоне. Расход топлива в городе: около 10 л/100 км. Жаль, что нет датчика уровня AdBlue, но уже хорошо то, что эта система здесь используется.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — управляемость

Управляемость — это вообще сильная сторона XE. Хотя в данной версии рулевое управление незначительно страдает из-за недостаточности информации, поступающей из-под колес — хотелось бы больше обратной связи. Настройка подвески обеспечивает удачный компромисс между жесткостью и комфортом. Хорошо справляется с любым типом неровностей.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — цена

За 240-сильный XE нужно заплатить от 1100500 гривен или 35000 евро (по курсу на день написания материала). Это дешевле, чем за более слабый на 36 л.с. Mercedes-benz C 250 d 4Matic, который стоит от от 1150336 гривен или 36500 евро.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — это нам нравится

Маневренность, точная настройка подвески, большой запас крутящего момента.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — это нам не нравится

Недостаточно шумоизолирован двигатель, тесно внутри, все еще неудобная в использовании мультимедиа.

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — технические характеристики

Двигатель: тип/цилиндры/клапаныдизель битурбо/R4/16
Объем двигателя1999 см3
Максимальная мощность240 л.с./4000 об./минут.
Макс. крутящий момент500 Нм/1500 об./минут.
Коробка передач/приводавт. 8-ступенчатая/4×4
Скорость максимальная250 км/ч
Ускорение 0-100 км/ч6,1 сек
Расход топлива (данные производителя)5,2 л/100 км.
Объем багажника455 л
Длина/ширина/ высота4672/1967/1416 мм
Колесная база2838 мм
Собственная масса/грузоподъемность1595 кг/615 кг
Ценаот 1100500 грн. (35000 евро)

Jaguar XE 25d AWD R-Sport — наше мнение

Эта версия должна компенсировать отсутствие 6-цилиндровых дизельных двигателей в палитре XE. Производительность удовлетворяет, но культура работы двигателя – уже не такая захватывающая. На некоторые комплектации автомобиля не совсем адекватная цена: можно было бы и подешевле. За то удовольствие от вождения восполняет все эти недостатки.

Автор: Евгений Кириченко

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car