Тест-драйв Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible — кабриолеты не с этой планеты

Рубрика:

Мы провели «странный» тест драйв и сравнили двухдверный внедорожник кабриолет Range Rover Evoque Convertible и родстер с крышей тарга Mazda MX-5 RF, они оба являются настоящими оригиналами среди автомобилей со съемной крышей. А какой дает большее чувство свободы?

И Range Rover Evoque Кабриолет и Mazda MX-5 RF, являются первыми представителями своего вида. История уже знает случаи серийного производства кроссовера-кабриолет и родстера с крышей типа targa. Nissan в 2010-14 годы продавал в США Murano в версии CrossCabriolet. Единственной группой клиентов, которым он нравился, были пенсионеры во Флориде, так что сегодня эта модель является уже историей. Большим успехом пользовалась Honda CR-X-Del-Sol, которая продержалась в производстве 6 лет, и еще не так давно пользовалась большим спросом на вторичном рынке и среди молодых тюнеров. А Honda как будто забыла, что когда-то специализировалась на небольших ракетах этого типа…

Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible
Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible

Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible — страсть, а не выгода

И Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible родились из страсти, а не из анализа чистой прибыли, и имеют общее… время разгона 0-100 км/ч. И на этом сходства заканчиваются. Конечно, как кабриолеты эти авто предназначены для людей, которые любят чувство свободы, которое дает езда с открытой крышей. Но оба автомобиля по-разному трактуют эту свободу.

Range Rover Evoque Convertible
Range Rover Evoque Convertible

Evoque несколько лет назад омолодил имидж бренда. Поэтому для Range Rover. Как кабриолет это авто можно было бы его сравнить с летней коллекцией, вдохновленной приключением. Потому что если кто-то захочет, то может продолжить движение на Evoque кабриолет вне дорог общего пользования. Режимы езды по песку и грязи манят, но несут с собой риск загрязнения кузова, выкрашенного в цвет Phoenix Orange, так и кожаной обивки комфортных сидений. Есть еще режим и для снега, – здесь риск загрязнения салона меньше, но перспектива кататься с открытой крышей в холодную зиму — мало привлекает.

Evoque — это кабриолет для любого времени года и дорожного покрытия, который заботится о своих пассажирах. Даже свыше 100 км/ч при открытой крыше кабина хорошо изолирует от шума и завихрений воздуха, а в случае непогоды, крыша закрывается за 18 сек даже при 50 км/ч. Авто настраивает на легкомысленность и имеет расслабляющее действие.

Mazda MX-5 RF — удовольствие на асфальте

Маздой MX-5 РФ не съедем с асфальта, но на хорошем покрытии вы можете провести за рулем лучшие моменты. Этот автомобиль постоянно дает ощущение скорости, точность управления и умиротворение каждого пройденного километра постоянно побуждают к более агрессивной езде.

Mazda MX-5 RF
Mazda MX-5 RF

«RF-ка» явно мягче, чем ее сестра с мягкой крышей, имеет больший элемент комфорта, и если в какой-либо вариации „автомат” имеет смысл, то в этой. Да, этот тип переключения передач ухудшает спринт до «сотни» на целую секунду (по сравнению с механической коробкой передач), а также размывает реакции 2-литрового атмосферного двигателя на нажатие педали газа. Спортивный режим добавляет немного темперамента, имеются подрулевые лопатки для ручного переключения передач, но самое главное преимущество „автомата” в MX-5 заключается в том, что так удобнее ездить в пробках.

Что с закрытой, что с открытой крышей MX-5 RF выглядит чувственно. Имеет филигранную фигуру, а дополнение targa было сделано на для увиличения силовой жесткости кузова, а для красоты. Крышей можно управлять только на стоянке. В этом авто завихрения воздуха и меньше и тише, чем у гораздо более дорогой Porsche 911 targa.

И, наконец, аспект цены — это фишка MX-5 RF. Стоит она в два раза дешевле чем кабриолет Evoque, и так же позволяет отключится от забот.

Mazda MX-5 RF и Range Rover Evoque Convertible — на наш взгляд

Если кто-то думает серьезно об оффроаде, то наверное, предпочтет Джип Wrangler, чем Evoque. Однако Mazda с MX-5 произвела мегастильный автомобиль, который наполняет лицо суперрадостью, а тело адреналином.

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car