Тест-драйв Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe 2017 модельного года 1

Тест-драйв Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe 2017 модельного года

Рубрика:

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe является еще одним доказательством того, что кроссоверы не имеют уже ничего общего с брутальными внедорожниками. Почти 370-сильный Mercedes-AMG не предназначен для езды по бездорожью.

Преемник GLK в версии купе продается с осени прошлого года. На тест попала версия AMG с 3-литровым двигателем.

Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 2017 — кузов

Спереди сидеть очень удобно – кресла можно электрически регулировать во всех плоскостях (даже длину сиденья), они тоже с подогревом и вентиляцией (опция). Сзади хуже всего с местом над головой – минус кузова в стиле купе. Как и в большинстве автомобилей данного типа обзор назад с места водителя оказывается ужасным (камера заднего вида немного спасает ситуацию). Мультимедиа управляется ручкой с небольшой сенсорной панелью, но для облегчения доступа ко многим функциям еще и продублированы с помощью кнопок прямого выбора.

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe 2017
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupe 2017 — тест драйв

Mercedes-AMG GLC 43 Coupe — двигатель

Дизельный битурбо «ураганно» реагирует на газ и не только в режимах Sport и Sport+. Девятиступенчатый классический „автомат” очень мягко и быстро переключает передачи – точно не хуже, чем преселективный с двойным сцеплением. При этом блок генерирует такой звук, что динамическое ускорение гарантирует привлечение внимания прохожих на автомобиль. Во время спокойной езды расход топлива составляет менее 13 л/100 км – Mercedes обещает в среднем 8,9 л, но в это никто не верит. Кроме того, около 370 лошадей нужно „кормить”.

Mercedes-AMG GLC 43 Купе — управление

Широкие 21-дюймовые колеса, привод на обе оси, активная подвеска – машина едет как приклеенная к асфальту! Жестко, но повороты — это чистое удовольствие – чем быстрее, тем большее удивление. Механику поддерживает конечно электроника, которая в режиме Sport+ вмешивается только тогда, когда это необходимо.

Mercedes-AMG GLC 43 Купе — это нам нравится: мощность, активная подвеска, подбор отделочных материалов, звук двигателя.
Mercedes-AMG GLC 43 Купе — это нам не нравится: плохой обзор назад с места водителя, большая разница в отношении заявленного реального расхода топлива.

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Купе — на наш взгляд

Типичный спортсмен, но нехарактерно высокий. Несмотря на это, GLC Coupe ведет себя отлично независимо от скорости и водитель может наслаждаться более высоким, чем в классическом автомобиле положением за рулем и удобной посадкой в салон.

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Купе 2017 — технические характеристики

Двигатель: тип/цилиндров/клапановt.benz./V6/24
Емкость2996 см3
Мощность максимальная367 Л. с./5500 об./минут
Макс. крутящий момент520 Нм/2000 об./минут
Привод/коробка передач4×4/авт. 9-ст
Длина/ширина/высота4732/1890/1602 мм
Колесная база2873mm
Объем багажника500-1400 л
Собственная масса/грузоподъемность1855/605 кг
Ускорение 0-100 км/ч4,9 сек
Максимальная скорость250 км/ч
Расход топлива тест13,0 л/100 км.

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car