Тест драйв (обзор) Range Rover Velar 2017 модельного года 1

Тест драйв (обзор) Range Rover Velar 2017 модельного года

Рубрика:

Range Rover Velar это предложение заполнить пробел между моделями Evoque и Range Sport, а конкурировать новая модель будет, в частности, с Porsche Macan, BMW X4, Mercedes-benz GLC и Audi Q5. Данная статья является обзором новинки, а не полноценный тест драйв Range Rover Velar.

Новый кроссовер был разработан на легкой алюминиевой платформе группы Jaguar Land Rover. Эта конструкция в настоящее время уже используется в Jaguar XE и F-Pace.

Колесная база Velar такая же, как на внедорожнике Jaguar (2874 мм), а по длине кузова – 4,8 м – авто находится точно между Evoque (4,36 м) и Sport (4,85 м). Стиль является выражением лучших качеств философии дизайна Range Rover с четким акцентом на динамические и полные элегантности акценты. Это, с одной стороны, заслуга низко проложенной линии крыши (Velar только на 5 мм выше, чем Evoque), а с другой – отлично подобранных пропорций с коротким передним свесом.

В силуэте Рендж Ровер Велар, который также является самым низким среди всех Range, внимание обращают: массивный передний бампер с большим муляжом решетки, узкие светодиодные фары (в топ-версиях Matrix-Laser LED), спрятанные в дверях ручки, своеобразная система светодиодных задних фонарей и две хромированные выхлопные трубы интегрированы в бампер. За красивым задним бортом скрывается багажник объемом до 673 л – самый большой в этом классе.

Интерьер впечатляет высоким качеством материалов, элегантным дизайном и количеством электронных гаджетов. Система Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами обеспечивает доступ в большинство бортовых систем и их интуитивное управление. Через верхний управление мультимедиа, а через нижний – 4-зонной системой кондиционирования и режимами работы ходовой системы. Ручки сенсорной консоли имеют программируемые функции.

Touch Pro Duo использует четырехъядерный процессор Intel, жесткий диск SSD 60 ГБ, сверхбыструю сеть Ethernet и подключение к 4G интернету. На выбор предоставляются четыре звуковые системы, в том числе топ — Signature 1600 вт, разработанный с компанией Meridian. Из бортовых систем помощи водителю есть: автоматическая система экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов, Reverse Traffic Detection (обнаружение движения, при движении задним ходом) и Driver Condition Monitoring (контроль состояния водителя) и адаптивный круиз-контроль с функцией движения в пробках.

Пригодится Terrain Response с режимами ECO, Комфорт, Трава-Гравий-Снег, Грязь-Колея, Песок и режим Dynamic (в версии R-Dynamic) или дополнительный Terrain Response 2 с автоматическим выбором режимов движения. Интеллектуальный привод на 4 колеса — это стандарт во всех версиях.

Представители британской марки утверждают, что, хотя Velar является наиболее ореентированной на город и шоссе среди прочих Ренд, но он также имеет отличные способности в сегменте offroad. Угол атаки – 28,9°, рампы – до 23,5°, съезда – до 29,5°, глубина преодолеваемого брода – до 650 мм (600 мм для подвески с пружинами) и дорожный просвет от 213 до 251 мм (пневматическая подвеска) — это значения, которыми не может похвастаться большинство конкурентов.

На выбор будет в общей сложности 6 вариантов двигателей: бензиновые 2.0/250 или 300 л.с. и 3.0-литровый V6 мощностью 380 Л.с компрессором, атмосферный и турбодизель 2.0/180 или 240 л.с. и 3.0 V6/300 л.с. Все доступны с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF. В самых мощных версиях серийным оборудованием будет активная блокировка заднего дифференциала.

Range Rover Velar — наше мнение

С Velar все меняется, и он является настоящим авангардом в палитре Range Rover. По крайней мере, так говорит Джерри Макговерн, руководитель отдела дизайна Land Rover, и после первой партии модели трудно не признать, он был прав. Авто создает очень хорошее впечатление и видно, что его конструкторы внедрили здесь лучшие доступные в компании решения. К сожалению, многое указывает на то, что цены на Range Rover Velar тоже будут авангардными.

© 2016 - 2017 | Автомир. - автомобильный журнал-портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: support@automir.online

car